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北京山合水易机构 董事长兼总裁
北京山合水易规划设计院 院长
高端休闲度假产业规划专家
《中国旅游报》、《农民日报》专栏作家
一、选址要求和规模的确定
1露营地的选址要求
①选择远离滑坡、巨浪、洪水、高压线、有害动植物等易发自然灾害的安全场所,应适当远离城镇和工厂,并应交通便利;
②选择生态环境良好的自然地带,有绿树、河流、日照充沛、在海边或湖畔、周边有风景区、名胜古迹等可供露营者游览欣赏环境舒适的地域;
③选择宜配备汽车给排水、电源、通讯、道路等与生活相关的基础设施的地域;
④应有确保能够停放足够车辆的场所;
⑤不宜选择空气流通不畅、视线不佳的盆地及多雾等特殊气候的区域。
考虑国内需求,一般选址在热点城市、大中型城市的郊区,大型的景区景点,沿交通干线、旅游重点线路等,因为其具备一定的风景资源和人文特色,有固定的客源,并能为营地提供设施的基础条件。
自驾车出游频率、天数受出游距离远近影响。从时间上看,城市中人出游时间集中在双休日及其他节假日。在双休日2小时内的车程是较为合适的,选择距中心城市150一200公里的地点,在多于三日的假期内,4小时内的车程较为合适。多数自驾旅游者的行程因受交通状况、消费水平和出游时间的影响,在单边距离300km以内较为理想。因此,营地选择离城市单边距离30Okm以内的景区。
汽车营地应当距离中心城市150一200km,车程在2一3小时以内,道路便捷通畅,有公共交通工具可以到达。
城市周边的郊野公园也是较好选择。郊野公园属于城市绿地系统中的其他绿地,距离中心城区不超过80公里,以城郊的自然、半自然生态系统和景观为主,与其他城市建成区内外绿地形成连续的系统,保护城市内外生态系统的完整性,具有野趣和自然原始风貌,可以为游客提供观光、度假、健身、露营的环境,并具有科普、教育的功能。
可以说,市场因素和交通因素决定了汽车营地的建设发展级别,自然因素和社会因素决定了汽车营地的类型与等级。
2露营地的规模的确定
露营地的规模根据开发面积、停车数量、功能配备、环境标准等因素来确定,包括小体量的露营地场所(即为帐篷露营、自驾游等爱好者提供简单的露营配套设施),露营社区(除了基本的露营地配套设施,还包括了一些娱乐活动、购物商店、医疗中心、酒店、会所等功能),露营小镇(是集旅游、休闲度假、娱乐、商业、特色餐饮、高端体验项目为一体的综合性露营场所)。
二、生态环境的要求
露营地的建设必须遵照国家环境保护法及相关的规定进行。要与所在地域的环境保护单位配合把各种污染控制和降到最低并得到他们的批准。
三、其他附属设施的要求
1停车场、出入口、和内部道路
要有足够的停车位以满足工作人员和游客的需求;露营地出入口的位置及其大小应满足露营者车辆出入的方便及安全,设置盲人通道;对内部道路的宽度参考了城市道路的有关规定,如表1所示:
表一:城市道路标准
项目 双行车道 单行车道 人行道
宽度 ≥6m ≥3m ≥1.5m
注: 拖挂式房车的道路应适当加宽为8m,(转弯半径不小于12m)
2围墙、向导标志牌、护栏
露营地和外界必须设围墙或围栏,以限制露营者以外的人随便进入,围墙或围栏的形式应与周围环境相协调,可采用砖石、混凝土、围网、木桩、篱笆等多种形式;营地入口处应设置带照明的营地标志牌,并应在各功能区、建筑物、内部道路两侧的明显位置处设置向导牌、警示牌等。
3照明、通讯设施
营地内照明宜采用分线路、分区域控制,线路宜埋地敷设,如架空线必须采用绝缘线,并应避开营位,不得影响原有树木的生长;帐篷区照明灯光不宜过亮,注意节能,应适当调节照明灯数量及照度或使用柔和灯光照明,推荐使用节能灯具。
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