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北京山合水易机构 董事长兼总裁
北京山合水易规划设计院 院长
高端休闲度假产业规划专家
《中国旅游报》、《农民日报》专栏作家
当前国内的休闲商业街虽多为步行街,但绝不能将二者等同。休闲商业街在规划建设上一般都会很注意交通功能的优化与完善,街区交通通达性的好坏将直接影响商业街的发展。休闲商业街处于城市的大交通网络之中,既要保证人群可以方便的到达,也要保证休闲商业街内有舒适惬意的步行空间供人来休憩行走,还有重要的一个方面就是休闲商业街不能成为城市交通的瓶颈。
休闲商业街为保证街区休闲环境质量和游客安全,不一定就是简单的两端封堵,隔绝车流。规划中应考虑街内和街外的有效衔接,保证人流和车流的通畅,可以采用多种方式来解决协调,比如通过一定的交通管制,隔离出一定的步行区域或实行完全的人车分流,以创造出良好的休闲购物、旅游娱乐环境,如武汉江汉路,美国第五大道等。或者采用车流地下通过的立体交通方式等等。在休闲商业街内,除了行人不行,也有很多历史休闲商业街区为营造传统的商业环境氛围,保留了富有传统特色的小火车、有轨电车、人力拉车等交通方式来满足不同趣味的逛街方式,如北京前门商业街。
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